Качество видео отличное, продолжительность более 20 минут.
Собственно я тоже из области кулибиных можно сказать, интересуюсь, а вообще такие машины как в продаже? Идут?
Если средняя цена, да нормально сделано.
Интересуют нюансы насколько важны такие вещи как:
Изменяемый угол наклона "атаки"
Изменяемая высота агрегата
Тишина работы двигателя и приводов
Компактность в сложенном виде
Наличие системы подачи смазки
Внешний вид
От себя можете добавить что хотелось бы видеть, а что вовсе не используется из функций.
Какие адекватные на ваш взгляд цены-набор функций
Какие крепления преимущественны?
Мальчики, а Вы уже испытывали машинки на себе?
Приобрел и испытал еще год назад, регулярно пользуюсь, все таки офигенская это тема: принял удобную позу, вставил фалик в попку, повернул регулятор и полетел, никаких тебе физ.нагрузок по типу встал-присел, как в случае с фаллоимитаторами.
видео моих развлечений с машиной, буквально вчерашнее)))))))))
Питается кажется от 220В, надо еще проверить. Я занялся восстановлением главного мотора, а этот маленький - скажу сломался. ))))
Кто знает принцип работы секс-машины "Стрела купидона"?
А то набросал заметку для женщин в блоге про секс-машины, но есть одно сомнение про Стрелу купидона.
Посмотрел я картинки принципа действия - не понятно, как оно работает. Оно не должно работать просто. Вытягивается "штуковина" вперед, уже набухшая от воздуха. Потом в какой-то момент открывается клапан, ч-з который выходит воздух из штуковины и та сдувается. Потом назад эта же штуковина прячется в корпус. А почему, вопрос, именно "потом" прячется, а не сразу одновременно со сдуванием? И потом, только начинает прятаться, как тут же клапан опять перекрывается и сразу набухает. Короче цикл по новой. Вся система 100% войдет в равновесие и просто застрянет в положении почти закрытого клапана и все!
РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!!!
либо там не указано половины ноухау. А так пока - это хауноу. )
Прошу людей понимающих в электрике помочь в сборке машинки для любимой жены.
Итак, есть в наличии мотор от стеклоочистителя, предполагаю купить ещё две вещи-
1.PW1240UPS
2.BM710F
Две детали с сайта Мастер Кит
и вот здесь возникает проблема с подключением всех трансформаторов-реле регуляторов, поэтому прошу вас оценить жизнеспособность данного устройства
и помочь собрать цепь эл.питания.Возможно мои волнения напрасны, но мои познания заканчиваются заменой лампочки да установкой розетки.
PW1240UPS Вам не нужен, это для совсем других целей.
Вам нужно вот что:
1) Блок Питания
Входное напряжение 220 вольт переменки (220 AC) Учитаю что вы с Украины-России.
Выходное напряжение 12 вольт постоянки (12V DC)
Ток на выходе должен быть как ток вашего мотора при нагрузке+ порядка 5А в запас.
Моторчики дворников от ВАЗа (модель неизвестна) кушает до 15 Ампер
Моторчики заднего дворника Шкода Фабия (2000 года выпуска) порядка 25 А
Так что блок питания порядка 30 Ампер должен выдавать.
С ПК я бы не брал, они больше импульсные, т.е. не расчитаны на очень долгую работу, и к тому же как правило не имеют адекватной гальванической развязки (током треснуть может короче говоря)
Брать нужно простые трансформаторные. Т.е. транс-мост-кондер.
2) ШИМ, он же регулятор оборотов, то, что вы указали (если по току подходит для вашего мотора)
Но схема выбрана верно в любом случае.
Подключение будет в приложенной бумажке, там просто как для приматов. Вход + и - питания, и выход + и - питания, а регулятор-резистор-крутилку уже сами или выносить будете на пульт или что там делать будете придумывайте, дело удобства-дизайна...
3) Вентилятор для охлаждения радиаторов ШИМа, т.к. не смотря на рекламу супер-пупер импульсных ус-тв, им все равно требуется охлаждение, и уж тем более если нагрузка будет приличная (а она будет, мотор+редуктор+сопротивление на так сказать конечном пункте)
Подойдет 1шт. или 2шт. (по месту поймете) 120 мм по-моему они размером, вентилятора с компов, подключать их нужно к блоку питания, до ШИМа соответственно.
4) Моторчик, это у вас уже есть.
Подключение в принципе простое.
Розетка
В розетку вилка.
Один из проводов идет к сдвоеному включателю напрямую
Второй провод идет к сдвоенному включателю через предохранитель
После включателя выходит два провода питания к блоку питания
Рассмотрю блок питания наглядно как самодельный (заводской нечего описывать)
Детали:
1) Трансформатор, два провода вход 220 вольт (первичная обмотка)
Два провода выход 12 вольт (вторичная обмотка)
2) Диодный мост, сборка. Квадратик с 4 ножками.
2 ножки помечены знаком ~ сюда подавать переменный ток от трансформатора
2 ножки помечены + и - это соответственно выход + и - постоянного тока
Модель диодного моста не скажу, муторно это каталоги шерстить, смотрите сами или на рынке-в магазине у продавца спросите.
По сути нужен вольт на 100 или более и ампер на 40 или более
3) Конденсатор электролитический
Боченок с двумя ножками, имеет плюс и минус питания, один из полюсов помечен на корпусе (минус как правило)
Вольтаж от 50 вольт и больше, емкость от 10000 микрофарад и больше.
Тут без каталогов, на них характеристики так и пишут.
Собирается так.
Первичная обмотка получает 220 вольт переменного тока, всеравно какой куда провод.
Вторичная обмотка выдает 12 вольт переменного тока
К вторичной обмотке цепляется диодный мост, лампками с метками ~ (тут полярности нет)
Из диодного моста с лапок с метками + и - выходит 12 вольт постоянного тока
Конденсатор цепляется к этим лапмкам на диодном мосту, + конденсатора к +диода и - конденсатора к - диодного моста.
С этих же двук точек (+ и -) берется питание для наших устройств.
Это вентилятор, тут ясно, плюс и минус. Всё просто.
ШИМ. Тут открываешь бумажку которую с ним давали и включаешь все как примат.
+от блока питания к +вх. U (так входное напряжение обозначают на схемах)
- от блока питания к - вх. U
Из ШИМа соотв выходят еще ножки (винты там или зажимы...)
+ вых. U (так выходящее напряжение обозначают на схемах)
- вых. U (так выходящее напряжение обозначают на схемах)
Может еще будут какие клеммы, спросишь в личке может если не ясно будет.
От ШИМа соответственно к моторчик, там масса и нужная скорость подключается.
Насчет механики уже сам фантазируй.
Это сообщение отредактировал Hochy5577 - 30-11-2012 - 11:48
<q>Огромное человеческое спасибо за подробный и понятный ответ!
Моторчики дворников от ВАЗа (модель неизвестна) кушает до 15 Ампер
Может инфо ниже что-нибудь изменит?
На редукторе маркировка-МЭ241 12/6
Редуктор прикручен к металлической пластине на ней маркировка СЛ191Б 12V
На самом моторчике данных не нашёл, моторчик снял с авто ВАЗ 2101
там просто как для приматов. --гы-гы порвало в лоскуты!!
Насчет механики уже сам фантазируй.
С механикой проблем не возникнет(слава богу)
Изначально собрал на скорую руку(нет дизайна), подключал к зарядному устройству
от АКБ, 4 и 6A? на 4 слишком медленно, на 6 тоже грустно.</q>
Огромное человеческое спасибо за подробный и понятный ответ!
Моторчики дворников от ВАЗа (модель неизвестна) кушает до 15 Ампер
Может инфо ниже что-нибудь изменит?
На редукторе маркировка-МЭ241 12/6
Редуктор прикручен к металлической пластине на ней маркировка СЛ191Б 12V
На самом моторчике данных не нашёл, моторчик снял с авто ВАЗ 2101
там просто как для приматов. --гы-гы порвало в лоскуты!!
Насчет механики уже сам фантазируй.
С механикой проблем не возникнет(слава богу)
Изначально собрал на скорую руку(нет дизайна), подключал к зарядному устройству
от АКБ, 4 и 6A? на 4 слишком медленно, на 6 тоже грустно.
Но вообще - предпологаю что мощность на мелких оборотах будет чуть поменьше, должно компенсироваться редуктором.
Вообще гугл полезная штука :)
Что оно МНЕ должно подсказать?
МЭ 241
Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2101
Напряжение питания 12 вольт
Мощность 6 ватт
Ток 2.8 Ампера
Порядка 55 оборотов в минуту
Вес 1.2 кг
СЛ191Б
Это механика двоников с креплением двигателя, по умному трапеция мотора стеклоочистителя.
За вас конечно всё не продумаю, но я бы использовал другой двигатель.
Мотор в 6 ватт это очень мало, да и 60 оборотов в минуту (это Номинальные обороты) возможно маловаты будут на выходе.
В такой конструкции нужен мотор существенно более оборотистый и мощный, тогда на выходе механики будет частота и мощность бОльшие, и благодаря запасу мощности и правильному подбору обороты/мощность мотора/число редуктора, будет меньше или вовсем не будет скидывать мощность на малых оборотах на выходе механики.
Еще мнение сугубо личное моё - в оптимуме нужно использовать бесколлекторный двигатель.
Более тихие, мощные, мелкие.
Но требуют платы управления.
Да как вы уже задолбали - почитай тему там ВСЁ есть!!!
Не наглей..!!! А что я потвоему делаю на воруме. я же сказать - в електрике полный ноль... Другие игрушки и не одну сделал, а вот фак-машина это другое (не шарю я ни в подборе подключении трасформаторов или конденсаторов или что там еще) я же и прошу полную инструкцию как для полного профана в электронике...
<q>Да как вы уже задолбали - почитай тему там ВСЁ есть!!!</q>
Грубо, очень грубо
Может кто-нибудь продаст на радость для жены по себестоимости СМ ..?
если интересно напиши в личку, скину ссылку где купить такие в районе 100$
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
могу продать если не шутишь, цены от 3500 до 5000, питание от 220В
Это цена в рублях или гривнах, я с Украины...
Всего фото в этом сете: 4. Нажмите для просмотра.
Это сообщение отредактировал sxn261511012 - 04-12-2012 - 16:26
Моторчик притается напрямую от 220В, скорость безумно низкая - как раз для садистски медленного подведения к пику удовольствия! ))
Вот ссылка:
(не знаю как пользоваться кнопочкой gigapeta при отправке сообщения)
А вот то, что у вас там вместо второго моторчика стоит просто механический редуктор - закомая вещь, у родителей тоже так сделано. Это проще и надежнее.